GT赛车：极速狂飙

人类对速度的着迷，就像鸟儿离不开天空一样，是与生俱来的本能，自赛车运动诞生以来，几乎每一位爱车人士都曾有过一个赛车梦，可惜最后能够实现梦想的大概只有百万分之一。

不过没有关系，《GT赛车：极速狂飙》帮大家圆梦的啦！

影片讲述的就是一个由真人真事改编的故事，阿奇·马德基饰演的詹恩·马登伯勒原本只是一名家人眼中不务正业的游戏迷，因为一个偶然的契机，加入了GT赛车学院，从一名玩家成长为真正的职业赛车手，经历了挫折与重创之后，最终驶上了所有车手梦寐以求的神圣赛道——勒芒，与伙伴们一起为梦想而战。

观者在观影之前带着一个疑问，那就是为什么导演是擅长科幻片的尼尔·布洛姆坎普，《第九区》《极乐空间》都是在科幻领域天马行空，而《GT赛车：极速狂飙》却是一部呈现严格规则的赛车电影，风驰电掣间的操作，一分一毫也不能出差错。

观影之后则完全明白了，赛车运动固然大同小异，无非是你追我赶，但是要想拍出纯正的赛车电影，还真的需要最硬核的视听技术和想象力的加持，尼尔·布洛姆坎普恰是精通这两样的行家里手。

正是得益于导演高超的场面调度和审美风格，影片在身临其境这项观感指标上，领先于以往绝大多数的赛车电影。

导演率领五百人的拍摄团队，辗转于东京、迪拜以及欧洲多个著名赛道，实车实景完成一系列激烈惊险的赛车场面，用极为真实的竞速画面，营造出强烈震撼的速度感和竞技感。

在影片中，观众可以跟随变化丰富的视角，得到又惊险又惊喜的飙车体验。

其中最激动人心的莫过于来自赛车内的第一视角，仿佛能嗅到燃料的气味，切身感受到马达全开的震撼，然后以320公里的时速，在蜿蜒的赛道上抓住转瞬即逝的空隙，于弯道处对前车完成超越。

在这一过程中，就连头盔下的呼吸，几近凝固的心跳，还有车轮带起的灰尘，高温形成的水雾，眩光反应，甚至是赛车之间的碰撞，翻车瞬间的碎裂和解体，一切细节都清晰可见，触手可及。

观众经常会忘了自己坐在影院的座椅上，仿佛就坐在赛车手一起飞驰在赛道上，在每一个惊险瞬间与死神擦肩而过。

因为过于真实，反而有了科幻片的气质，大概这就是赛车电影的最高境界吧，把最真实的场景呈现在眼前，却能让人惊呼这一切太不可思议。

通过影片的彩蛋得知，原来人物原型和角色长得很有兄弟相，甚至亲自担任了特技车手，真实赛车对决感再加100分。

除了赛车奇观，《GT赛车：极速狂飙》也是一部为梦想背书的热血励志大片，影片通过主人公的成长传递出一种信念，那就是梦想不是公子哥或者所谓精英的专利，而是属于每一个普通人，詹恩就是现实世界里万千游戏少年的缩影，只不过比起一般玩家，他对速度的追求更极致更投入，在GT赛车游戏营造的逼真赛车环境中勤玩苦练，几千个小时的积累，打工赚的钱都换成了装备，所以才在虚拟游戏界越飙越勇，最终从游戏戏玩家，站上全球顶级赛事的领奖台。

詹恩把天方夜谭变成了现实，也让所有热爱游戏的少年有了进取的目标，这也是《GT赛车：极速狂飙》在赛车体验之外，给所有年轻人带来的精神力量，天生我材必有用，只要心怀梦想，每个人都可以经过努力，在自己选择的赛道上一往无前，成为战胜命运的强者。

9月1日，快来加入这场惊险惊喜交加的狂飙追梦旅吧！

本以为是一部爆米花电影，但是没想到是真人故事改编的职场青年励志电影。

剧情很爽，故事性不错，是好莱坞电影的正常水准，在超英电影泛滥的时代，这类小众励志题材已经不多见。

这应该是我长这么大以来看的第一部较为接近专业赛车比赛的电影，之前看过的《玩命快递》《速度与激情》，虽然也以飙车为卖点，但是毕竟人家是枪战犯罪题材，很多用的还是电影特效，这一部就不一样了，毕竟是有真人故事基础，且电影原型还作为电影替身出场。

电影讲述了一个爱玩赛车游戏的小屁孩如何通过比赛走向真实赛场并大获成功的励志故事，它的价值在于可能会让不爱玩赛车游戏的人爱上玩赛车游戏，让爱玩赛车游戏的人会想去线下真实感受下驾驶激情，让对汽车一窍不通的人也能直接感受到赛车的热，让普通大众知道赛车也能开出高铁速度，让有钱人知道去欧洲旅游不是只有城堡可以逛。

游戏改编电影的成功率不高，除了《仙剑奇侠传》《生化危机》《最后生还者》这样本身有着原作故事情感支撑的改编，其他均无一例外地拉垮。

从FC经典的《马里奥》到风靡一时的《魔兽世界》，基本都是以口碑崩塌告终。

这部《GT赛车：极速狂飙》自然也难逃厄运。

其实每位游戏改编电影的导演都该好好想想，观众不是宅家里直接玩游戏，不去看比赛的现场或是实况录像，而是要买票在影院里耗上两个小时，他们究竟是图个啥？

就为了重温游戏画面，听听马达轰鸣？

可能吗？

《GT赛车》，也是《第九区》《极乐空间》《亚当》的导演尼尔·布洛姆坎普，显然并没想清楚这个问题。

01. 人物扁平，缺乏关注价值先帮导演回答刚才那个问题，游戏改编，除非本身已经有非常精彩饱满的故事，直接移入电影，否则，还是先思考主要人物的定位吧。

《八角笼中》讲几位大凉山少年的逆袭，促使他们走上搏击道路的，是贫困闭塞，是孤苦无依，是绝处逢生，让我们相信除了学习搏击别无他途，人物由此真实饱满，故事也因此生动可信。

而《GT赛车》中这位少年呢？

是英国中产阶级家庭的孩子，不运动不爱学习，就是沉迷于玩游戏，还有一对平和的父母与刻薄的哥哥。

过着普通市民生活，半夜跟着哥哥翻窗偷开车出门喝酒泡妞。

他如果不选择打游戏，不选择赛车，也可以读个社区大学，过着英国人的普通生活，也是凉山少年眼中的富足生活。

对这么一位生活愉悦的少年，平淡无奇的赛车梦，我为什么要去关注他？

除了这位少年，他的父亲是个曾经有足球梦想，现在也稳定工作着的男人，与我何干？

他的教练和引路人，都可以算作是游戏公司的工作人员，他们的梦想是将这个“无限逼近真实”的赛车游戏引擎推广出去，推广的办法就是找一些拔尖的游戏玩家，培养成真正的赛车手。

这么一段赤果果的广告视频，瞄准的收割对象正是我儿子这个年龄段孩童的时间和梦想，我会心平气和地接受，甚至当它们的吹鼓手？

想都别想，门都没有！

是个人都知道，从玩耍赛车游戏到真实赛车手，不仅是体能、意志的全面挑战，更是家庭财富、比赛资源、商务能力的全面竞争。

看完电影，儿子问我，我们家现在把房子卖了，能买得起电影里面那台金光闪闪的兰博基尼吗？

我无言以对，一股无名火瞬间升腾而起。

02. 故事单一，毫无动人波折好吧，人物身份平凡，却能走上赛车领奖台，起码故事经历也该起伏跌宕，热烈饱满。

让观众沉入其中也行。

就像《摔跤吧爸爸》，不被看好的印度少女，承受了各种各样的欺凌与歧视，在爸爸的鼓励下全力奋起，最终攻坚克难，夺得世界冠军。

然而也没有，这位赛车少年的一切挑战都是在赛车现场，从被选入赛车训练队伍开始，几乎再难看到其他戏份，全都是比赛、训练，撞车、痛苦、继续训练，直到取得胜利。

所以有一段时间，我甚至在轰鸣声中睡着了几分钟，醒来后还在轰鸣，剧情没有一丝进展。

没有家庭的牵绊，没有对手的轻视，没有无法逾越的难关。

最大的一次波折，就是主角在比赛事故中车毁人伤，同时撞死了一位路人。

为此他非常痛苦，把自己封闭起来，不见父母，不见女票，甚至放弃赛车事业。

然后教练前来一番说教，然后他就自觉自愿地重回赛场。

就这么一点波折，然后其他就是不停地飙车、操控、转弯、超车，取得一个又一个胜利。

没错，这就是一部游戏公司充值的宣传汇报片，既然是游戏公司充值，那显然不能出现因为玩游戏浪费时间，消磨意志，成绩下滑，更不能将游戏同不良现象联系起来。

而要将游戏同励志热血、砥砺奋进、成功追梦联系起来，这样才算充值成功。

不管你信不信，反正我是不信滴。

03. 情感薄弱，无法建立共情没人物，没故事，自然就没有了共情。

游戏公司的训练活动，顶多是全球玩家的亿万分之一，并无参考价值。

普通家庭要选择赛车，不仅是财力比拼，更是赌上一生的前程，韩寒、林志颖、郭富城，那都是功成名就之后才参与这高端游戏。

你我身负车贷房贷的成年观众，绝无可能被电影里的夺冠情节煽动起来。

那位如胶似漆最后贡献亲密镜头的女朋友，就是翻窗出门喝酒当晚认识的女孩，有多么深厚的情谊，反正观众难以感受到。

哥哥这个角色也很奇特，刻薄冷漠，除了利用弟弟，看不出有什么真挚的兄弟情谊。

一对父母本应该成为最重要的情感支点，特别是父亲的足球梦想还作为关键要素多次出现。

可是，在主角发生车祸，汽车撞成碎片，儿子躺在医院生死未卜的关键时刻，

他俩搀扶着站在电视机的面前，一边看直播，一边默默流泪。

而不是想着赶快打电话、问情况、订机票，第一时间去关怀和陪伴儿子。

而是要等到儿子决定再上战场，父亲才跑到候车室同儿子深情对谈。

你俩确定是亲生的？

明明队友撞车燃烧，主角心烦意乱之际，教练一边呼喊着“专注”，一边用对讲机给主角播放凯瑞金和恩雅？

彻底把主角惹毛后，教练微笑点头，这就对了，比赛就需要这种斗志。

这是什么鬼逻辑？

天哪！

高潮时刻，主角回到了他在家里打游戏的时刻，他给父亲说，其他人都顺着赛道走，而他要选择弯道超车。

这是他永恒不变的初心。

可是少年呐，弯道超车是想一想，说几句就能成功的吗？

到了顶级赛场，天赋、专注、操控技巧、赛车品质、动力、重量，所有的都是在最尖端的对决，你说你要弯道超车，对手就把弯道留给你？

快醒醒吧，这样的心灵鸡汤迷惑的就是涉世未深的孩童。

没有深入思考，没有持之以恒，没有不撞南墙不回头，没有苦守寒窑的漫长练习，没有从个人到团队的紧密协作，就不可能有赛车竞技的登峰造极，不可能随随便便站在奖台上戴奖牌喷香槟。

一分耕耘一分收获，真的想有所成就，现在就放下游戏，开始准备吧！

好看，我认可无论是游戏创作者，还是汽车工业的从业人员，他们对于自己工作达到极致的那种不懈追求。

所以，电影在立意上已经赢了，再加上追逐梦想这个主题，有出色的拍摄团队，那么，这个电影就一定会成功。

而且，类似普通人创造历史的这种故事，草根情怀，更容易打动人心。

更何况，这是一个真实的事件，一名销售的一个天马行空的想法，没成想得到了集团总部的认可，谁说梦想不能够实现呢？

对谁都一样，只要你敢想，并且执着的去做，总有实现的可能，最难的是真正的着手去做，执行层面儿。

主人公无疑是非常幸运的。

这不仅指他能够实现自己的梦想，更是指他具有实现梦想的很多先决条件。

一切的起点，来自一张五岁时和红色跑车的合影。

那一刻，有些东西被写进了他的心里。

他有一个坚毅的父亲，Tough guy，有一个温柔的母亲，无条件支持他的所有梦想。

父亲负责他的性格塑造，母亲负责他的心理上的安全感，哥哥还能作为伙伴陪伴他成长。

而能成为赛车手，更得益于父母出色的身体条件的遗传，这一点从他哥哥能做足球运动员就能看出来。

有身体天赋，有健康幸福的家庭关系，有朋友的支持，有心心相印的爱人，他还遇到了像人生导师一样的伟大的教练，这就是一种幸运。

回过头来，我们看那些落选的人，或许游戏玩儿的好但是身体条件不行，游戏玩儿的好身体条件也可以但是性格不够坚强，足以说明主人公是万里挑一的天选之子。

他接受了命运的垂青，同样也非常努力，像他的父亲一样，没有在挫折面前轻言放弃，这个是电影要激励我们普通人去追逐梦想所要表达的东西。

其实没有玩过《gt赛车》系列游戏，赛车或者赛车游戏里差前方几米或者几秒的差距已经算失之毫厘，差之千里了。

这种紧张和高要求操作让手残的我望而却步，赛车类的《尘埃》系列也是中学玩了一次就放弃了。

勉强算是轻车熟路的赛车游戏应该算是很傻瓜的非拟真类《极品飞车：热力跟踪》，即便如此，我也是开着作弊器玩后面几关的。

因为根本跑不过『剃刀』和排行榜的前几名。

我的初中和高中非常沉迷这款游戏，在其中横冲直撞。

尤其是高中时代爸妈怕我去网吧，于是搬到了学校旁边，我得中午放学回家自己做饭吃。

每天吃完饭我都会把藏起来的显示屏、机箱、内存条翻出来拼好，再到上课打铃前十分钟迅速关机，拆分，然后飞奔上课。

偶尔没玩游戏，可电视也给我断了，禁韩令没颁发，唯五能收到的中央一每天这个点播韩剧，我看睡过点后会翻墙在操场呆完一节课，下课了打了老师走了我再进教室。

好笑的是韩剧节奏很慢，它一般是午间新闻30分和今日说法播完后，开始播到下午三四点，我看到两点二十夺门而出，飞奔到学校了。

但一般第二天剧情还都能顺得上。

打算去看《GT赛车》是因为虽然没玩过，但对山内一典和他一手缔造的《GT赛车》早有耳闻。

初中在小区里同住的物理老师家补课，有个时髦男孩把玩着当时最新款的itouch，拉链敞开露出一角的书包有一本《大众软件》杂志。

下课后土哥们的我匆匆借阅瞅上一眼，这一眼拉开了我不怎么打游戏但长达三年只买游戏杂志的阵线。

虽然名为“软件”实则全篇都是“游戏”每月会有加厚本，涵盖了新游戏情报，系列游戏总览，插画盘点，电影推荐。

其中有整整一期就是关于山内一典和他的《GT赛车》虽然已经记不清他的工作和创业历程，但其中扫描赛道赛车，精确还原真的让我感觉这确实是日本人才会搞出来的较真刻板印象。

当时就有在在杂志上看到编辑提了一嘴有车手是从游戏里走出来的。

当时的我不屑一顾，游戏和真实赛车要是没区别了，那玩起来还有什么意义？

当时的我完全忽略了真实的赛车是多么烧钱，这类硬核拟真游戏变相圆了很多玩家的赛车梦诶。

电影给我的感觉是相比强调硬核的游戏本体舍弃了很多外行觉得无聊的赛车狗斗，转而让主角地板油就能无脑大杀特杀，一路打怪升级式的快速进阶各种赛事。

个人认为这种取舍是是受限于电影题材的无奈之举，不同于《极速风流》的克制和人文情怀，本作轻快、肆意的节奏氛围和大量使用穿越机爽感十足的镜头调度，电子、trap、流行音乐和画面视听结合、无缝衔接，使得摒弃了影片本可以的沉稳内敛后注定是一部爽到飞起的纯粹爆米花电影，只有赛车的电影。

（同期的速度与激情可真是没眼看） 飙车戏外的感情戏和家庭方面也相对刻画一般、乏善可陈。

唯一我有感觉的是主角事故的那场戏，非常暴露青少年脆弱和敏感。

整部电影虽不真实但相对刺激，算是反派的男三真的私服好帅好帅^_^。

虽然我很讨厌开车，每次坐在驾驶室都觉得狭窄、紧张、局促、焦虑，但也许坐在赛车上主角也是同样的感觉吧，电影里常常模拟主角瞳孔放大，紧张失焦的方式去体现，但他能摒弃掉这些干扰，并投身享受其中。

虽然讨厌开车，可我仍有些艳羡。

传说职业赛车手没有脖子，一个搞笑段子，但职业车手普遍脖子看起来粗短。

那是因为在高速过弯时，车手身体承受的重力加速度堪比宇航员冲出地球，甚至还要大，因此头盔会变得非常重，长年被动锻炼的脖子肌肉异常发达，看起来就粗短了。

这个段子可以侧面说明职业赛车手身体异常强壮，与之相比，成天窝在家里打游戏的宅男宅女身体机能就差得远了，阿尔文说用进废退，一打游戏就一动不动人反应速度可以很快，但耐力和体力就不一定好了，尤其是在闷热的赛车与对手激烈对抗的环境，是不能和空调wif西瓜，随时重新来过能与之比拟的。

因此，把一个游戏天才变成职业赛车手是美好的幻想？

大概率是的。

实际上游戏高手成为现实运动的职业选手的例子有，多数是对身体条件限制少的棋牌类游戏，对抗性强的运动，游戏中叱咤风云的宅男宅女绝不可能转型为现实中的职业选手。

比如FIFA、职业滑板手、NBA2K，大众高尔夫等，在家打了上千次有氧拳击，擂台上经不起职业选手一击。

电影就是造梦工厂，有什么不能实现，实际上《GT》讲述的就是一个真实的故事。

曾经有玩家做到了跨界称雄。

能言善辩的营销高手用可能成为潜在客户的8000万游戏粉丝为筹码打动日产，出资建设GT学院，选拔游戏高手挑战职业赛车手。

主角詹恩是一个游戏高手，依靠过人的游戏天赋和前橄榄球员爸爸遗传的良好体魄，在不吃牛排争口气的机械师教练魔鬼特训下取得职业赛车资格，最终克服内心对危险的恐惧，成功率队站上勒芒24小时耐力赛领奖台，用事实打脸游戏小子不能成为职业选手的“谬论”。

《GT》片中热血场面很多，尤其是勒芒赛开始前法军直升机索降送旗，最感人的当属主角儿时与赛车合影在激烈比赛中的闪现，那一刻虚拟照进现实，时光与情怀交织。

赛道上出现的红线，更是让老游戏玩家心领神会，当一款游戏打到一定程度，持续很长时间之后，玩家真的会分不清虚拟和现实，眼前会出现游戏幻影。

亲眼见过通宵达旦玩CS的同学，在离开网吧时，听到外放游戏音效，条件反射做出反应的样子。

Sony出品的电影最令人激动依旧是片头PlayStation游戏人物，列位熟悉的游戏角色一一登场，不用煽情，思绪就回到了十多年前，简陋的装备，迟缓的网速，烟雾缭绕的网吧，志同道合的年轻人在一起大呼小叫。

遥想当年，ESWC总决赛就曾在赛道上举行，那盛况比正式赛车不遑多让，回想电子竞技往事，真是难凉一腔热血。

本人就是注重故事情节，一般的游戏只玩主线，从不碰支线任务，仅挑战“简单”难度，欣赏游戏风景的“菜鸟玩家”。

赛车游戏考验反应和速度，还有装备，一套完整的赛车模拟器可不便宜，记得买过PS2适配方向盘，逻辑的，还有刹车和油门，那时候不会开车。

如今，亚运会上，游戏玩家都能为国争金夺银，升国旗奏国歌。

比预期中要好些，至少没看睡着。

本片的故事极其简单，平民男孩如何成为职业赛车手的故事。

不过，这种电影看多了，就容易做梦，但电影不就是造梦的么，嘿嘿。

对了，本片的音效挺不错的，很有可能会拿到明年奥斯卡最佳音效的提名，但也就仅此而已了。

至于演员方面，哈伯的演出不错，开花平平淡淡，新人主角也仅是及格的水平。

可本片的整体效果还是远远比不上《极速车王》，摄影和剪辑太过潦草，始终没让观众感受到赛车极速狂飙的快感，又或许是之前有太多同类型影片的原因，反正没感觉出导演拍出了一个比较新颖的故事。

不过，PS5主机因为这片再创佳绩是不会感到意外的。

二刷结束，发现负责译制工作的长影不时把“Sim Racing”“Sim"翻译成“游戏”(现在译制片的字幕版一般直接沿用国语配音台本方便对口型的译文 ），再加上索尼影业中国区莫名其妙跑去牵手网易的赛车手游，特地提笔澄清一下，以免误解：首先，让我们来看一下英文维基百科对“模拟赛车”的描述“模拟赛车或赛车模拟（通常简称为模拟赛车=Sim Racing）是对一些赛车游戏软件的统称，这些软件试图精确模拟汽车比赛，并包含真实世界中的各种变量，如燃料使用、损坏、轮胎磨损和抓地力以及悬挂设置等。

要在模拟赛车中具有竞争力，驾驶员必须了解使现实世界赛车变得如此困难的汽车操控的各个方面，如临界制动、如何在轮胎失去牵引力时保持对汽车的控制，以及如何在不牺牲速度的情况下正确进入和驶出弯道。

正是这种难度将模拟赛车与娱乐赛车风格的驾驶游戏区分开来，在娱乐赛车风格的驾驶游戏中，真实世界的变量被排除在外，主要目标是创造速度感而非真实感。

由于模拟真实驾驶的复杂性和要求，模拟赛车游戏不仅需要高配电脑以便有效运行，还需要方向盘、油门踏板和刹车踏板才能让玩家身临其境。

虽然在家庭设备上使用游戏手柄，甚至鼠标和键盘就足以玩大多数纯娱乐风格的驾驶游戏，但它无法提供与使用赛车方向盘和踏板相同的沉浸感和真实感。

近年来，PlayStation 和 Xbox 等游戏机提供了许多模拟赛车游戏。

虽然这些游戏可以用手柄游玩，但我们还是建议玩家购买模拟赛车方向盘和踏板。

甚至那些参加真实世界比赛的人也会使用模拟器进行练习或娱乐。

随着构成这些模拟器基础的物理引擎软件的不断发展，以及硬件（提供触觉反馈）的改进，体验变得更加逼真。

”回到Jann Mardenborough，现实中他参加GT学院预选赛的时候，频繁在GTPLANET发帖，询问提升圈速的方法，当时他已经是名列前茅的选手，围绕如何把本来已经很好的圈速记录再提升0.1秒，他可谓费尽了脑筋。

他后来回顾自己业余时间在GT上练习的日子，这样说道：“当你在某件事物上投入上万个小时的时候，你就会成为精通这件事物的专家。

别人是上万小时的卡丁车，我是上万小时的GT。

”可能有些对模拟赛车游戏略有了解的人士会问，为什么Jann不去选择那些由模拟软件厂商转行开发的基于PC平台的“硬核”模拟器呢？

答案很简单：在中韩之外的工业化国家，民众购买/游玩大型游戏的首选平台是家用游戏机而非大型PC，尤其是他这样的工薪族家庭子弟。

Jann平时用的也就是一个入门级的罗技DFGT方向盘，放在现在就是罗技G29/G239/图马斯特T248的位置。

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影片中那句“最真实的模拟器”措辞模糊，容易让大家认为是“模拟深度最深”，其实人家是“测绘和建模精度在民用消费级里处于最高水平”。

在国外网络社区，有些自命高贵的PC用户喜欢用“Simcade”来贬斥GT和Forza的用户，Simcade原本是索尼美国和索尼欧洲搞出来的脑残词语，意为模拟和乐趣同在。

然后被部分低素质的PC高贵党劫持，用来贬抑除了Rfactor 2、Assetto Corsa、IRacing之外的其他游戏。

请您今后不要擅自跟风运用这种制造对立的词语，如果实在要在民用消费级里画出界限，“Sim-lite”或许更合适。

=======================================================================模拟游戏/电竞出身的车手前景几何？

我在这里列几个简单例子，供诸位比对：James Baldwin，英国人，电影中Danny Moore的原型人物Darren Cox后期到了迈凯伦工作，创办了与GT学院相同概念的项目“迈凯伦世界最快模拟赛车玩家大赛”，胜利者可以拿到迈凯伦的研发车手和模拟器车手合同，从而拉近与职业赛车界的距离。

James Baldwin是第二届大赛胜出者，在2020年拿到车队席位，与他人搭档参加英国GT锦标赛，拿到总积分第四，战绩不错。

但James Baldwin在筹集2023年赛车经费时居然遇到了困难，只好去网上众筹，从3月拖到9月，才筹到1.1万英镑（目标20万英镑）。

Baldwin现在在电竞领域奋战。

Rudy Van Buren，荷兰人，第一届“迈凯伦世界最快模拟赛车玩家大赛”胜出者，现在参加保时捷卡雷拉杯、FIA EAX（Autocross）等赛事，在职业赛车手的旅途上比James顺利。

IGOR FRAGA（全名：IGOR 大村 FRAGA），出生在日本石川县金泽市的日裔巴西人，六岁学卡丁车，十岁拿过亚洲卡丁车锦标赛冠军，还是铃木亚久里的高徒，但也就在他夺冠那年，雷曼兄弟危机冲击日本经济，他父母在日本开设的汽修店倒闭。

全家两手空空地撤回巴西，蜗居在远离卡丁车场的偏远农村。

IGOR FRAGA有七年时间是靠父亲带回家的卡丁车和GT游戏来维持车感。

IGOR FRAGA当年在GT学院预选赛表现极佳，但因为未成年而没能进入竞速营，从此认真对待GT赛车。

2015年，IGOR FRAGA在巴西F3锦标赛复出赛车界（父亲甘当机械师），随后在一系列基层赛事有良好表现。

2018年，IGOR FRAGA在GT SPORT与FIA 合办的官方赛事的国家杯中夺冠，因此上过FIA的年度颁奖礼，从而得到不少赞助和机会，包括红牛少年车手、欧洲方程式参赛等。

IGOR FRAGA现在担任日本超级方程式的官方电竞项目形象大使，并且在山内一典、FANATEC赞助下参加日本超级方程式和SUPER GT的GT300组赛事。

他也是迈凯伦世界最快大赛后继项目——迈凯伦影子计划的胜出者。

Cem Bolukbasi, 土耳其人，童年学过越野摩托，后来转学卡丁车，表现尚可。

2015年，Cem进入模拟赛车电竞领域，最初是iRacing，转投F1电竞大赛，稍后真实赛车出道，经过F2、F3，如今正参加日本超级方程式赛事。

Ricardo Sanchez：GT学院2014年国际组竞速营毕业生，墨西哥人，出道七年后在斯帕24小时耐力赛迎来自己的第一个小组冠军头衔。

Jann Mardenborough：英国人，国际汽联车手等级“金”，除了电影里的成就，他还是2016年度日本三级方程式比赛总积分第二名，同年SUPER GT GT300组富士站冠军。

2023年富士24小时耐力赛第四名（这还是被刹车碟坑了一下的结果）。

可以说，Jann碰到了模拟赛出身车手的天花板。

========================================================================为了让大众观众没有负担，剧组在专业细节上做出了不少妥协。

本片的赛车技术指导David Perel，2010年在GT学院线上预选赛排名第三，可惜由于家在南非，而GT学院不覆盖南非，只能望洋兴叹，后来他成了亚洲勒芒系列赛和欧洲勒芒系列赛的领奖台常客。

当他在GT赛车粉丝社区GTPLANET看到电影开拍的消息，就立刻通过电子邮件联系了他的南非同乡布洛姆坎普导演，原本以为只是一些电话，没想到折腾了大半年，而且剧组要在一年内忙完一般剧组两年才能完成的前期拍摄和后期制作，他忙完后说今后不再涉足电影赛车监修了。

游戏制作人山内一典早年并不同意把电影拍成赛车动作片，现在他同意了，原因是希望让更多对汽车不感兴趣的人接触到GT赛车这个品牌————他没说但大家都知道的是：自从智能手机诞生，汽车的社交功能被大幅削弱，加上网约车的诞生，发达国家的青年驾照持有率逐年下滑。

最初编剧跟他聊天，想吸收一些他经历过的段子，他讲了一段经历，是自己的车子出了问题，撞到了墙上，团队不相信他，他下车指出是刹车碟问题，结果真是刹车碟。

他建议剧组可以走得更加艰深、更细致、更讨好内行一些，比如用差速器做做文章，表现一下GT的众多改装选项在丰富赛车知识上的作用，但经过反复讨论，剧组决定，为了普罗大众看了之后认为“模拟赛车不晦涩难懂，不令人生畏，咱们可以回去试试”，弃用差速器，只用刹车碟。

从筹拍到开机，全剧组争论最久的问题就是；如何简化轮对轮的演出，让外行电影观众也能看懂？

让新人通过电影对模拟赛车产生一定的兴趣？

在剧本送审阶段，山内一典知道这是电影部门的项目，自己不宜过多干涉，但为了减少某些俗套外行表现的出现概率，山内一典提出了相关创意——勒芒段落里，大家都看到了：“我走我的赛车线，不走标准赛车线”。

在剧组开机之后，赛车技术指导和布洛姆坎普还在为”用不用‘一脚地板油’这种俗套外行表现”而争论，布洛姆坎普的回答是：“是啊，这很外行，但咱得面对素人观众，您能告诉我该怎么让他们看懂吗？

”David事后总结：为了拍出一个让观众能看的故事，有时需要大幅度地下调细节专业度不仅赛车部分有很多无奈的妥协，游戏部分也有不少妥协：明明拍摄了众网友进入大厅模式的段落，但大家发现这段太长，观众在电影院里等不及，只好换成街机模式重拍——因为进入比赛很快；在电影前期拍摄的时候，明明拍好了男主角演员还有GT学院演员亲自对抗高难度AI的游戏画面，但因为不符合电影需要，这些画面被弃用重拍，甚至还用了David用手柄完成的部分画面，然后抠像合成到演员面前的屏幕上。

在影片拍摄赛车场面的内景戏时，特技车手坐在车顶上，用外接的控制设备控制汽车；演员坐在车里做表情。

赛车声音是同型号真车实录，有别于《极速车王》的合成音效（那俩大明星吃光全片一半经费）。

主力音效剪辑师是咱内地同胞，北电录音系出身，后来赴美留学并工作，远程参加过《中国乒乓》的音效制作工作，可惜了，媚眼儿抛给盲人看——贺岁档的国产电影，音效都很凑合，却能大卖。

最后：合法正规的场地赛车题材真人电影，票房结局不外乎：勉强保本（极速风流、极速车王、霹雳神风）、小幅亏损（雷霆壮志、极速狂飙=1971 Le Mans）、大幅亏损（车神、极速竞赛）。

想盈利就得靠影碟和流媒体——这类电影普遍能有个几千万美元的影碟销售额。

索尼已经在着手预约本片的4K蓝光和普通蓝光碟。

迈克尔曼的《法拉利》拍成了耐力赛题材，发行商还是独立片商，钱景如何，难以预料。

科辛斯基和杰瑞布鲁克海默的方程式赛车电影，如果顺利拍完，或许会在商业上有所突破。

（全文完）

作为真实事件改编的电影，其实还是挺让人吃惊的。

毕竟不是全身感应的VR套装，所以即便GT赛车所有参数和设定都与原车一致，也很难营造身临其境的身体感受。

狭小的车内空间，高速带来失重感，转弯时的惯性，以及高速带来的危险。

赛车让人着迷不仅仅是超乎寻常的速度，还有将生命系于一线的刺激。

这种不成功便成仁的感觉可和游戏的不成功便重来截然不同。

所以Jann的成功几乎可以说是奇迹，而这种奇迹也必然建立在Jann一定有过赛车训练基础的前提下。

爱好者和专业人士的巨大鸿沟是常人难以想象的，所以如果只是一个游戏爱好者，可以说毫无可能。

电影模糊掉了Jann童年时候的卡丁车训练经历，而只是强调他的GT玩家身份，是为了让反差带来更好的戏剧冲突。

这种凡人修仙式的阶层跨越，如果夸张到极致，就是现红红火火的爽文小视频了。

然后说比赛，最让人印象深刻的倒是比赛中汽车部件建模落下，让比赛和游戏合为一体的时候，这对于游戏迷是觉得的吸引力。

但显然导演对于体育类题材的燃点拿捏的并不太好，无论是人眼无法细分撞向的GT学院冠军战，最后一战拿到第四的执照获取战，还是勒芒的领奖台香槟之战。

都没有足够好的铺垫、酝酿和高潮。

虽然冲线都在千钧一发，但没有一次能让人热血沸腾。

Jann这个人物性格也并不出彩，在GT学院的逆袭就用一次滑刹车带过。

客观因素的强调就更让他的主观努力不被看见，如果撞车是因为车的问题，那为什么一直以来他都排在前五之外。

而且，无论是和教练的关系，还是和女友的表白，都没有起伏，似乎一切顺理成章。

对比Jack Salter和Danny Moore，一个固执于专业，一个着眼于营销，各自朝向不同方向，却矛盾着产生合力，推动向前。

倒能展现出各自的特点和坚持。

被导演的超能查派震撼到了 必须要看一下……看完了 与导演拍摄的我非常着迷的《第九区》和《超能查派》的风格区别有些大 完全不是一种类型的电影 想想与之前我看的赛车电影有啥区别呢？

最大的应该是与游戏中的相似视角 尤其是镜头在游戏中和影片中进行切换的场景 让观众观影的沉浸感更强烈！

我最大的意外是居然24小时连续进行的赛车比赛是真实的 老外这样狂热而且疯狂的完美的追求 体现在影片中的多个场景 游戏设计师 游戏玩家 游戏选手选拔赛组织者 主角赛车手 赛队教练 汽车厂商 等等！

没有这些角色的疯狂投入 就不会有影片中的故事 影片中最后的勒芒24小时赛事 实在是抓住了我的眼球 完全的沉浸在导演给出的故事和场景之中 心想着这要是能亲自坐在看台上去感受那种轰鸣声音和极速狂飙那种气浪 是不是心跳的更快 呼吸的更紧促 从这一点来看 比过去看过的竞速电影更棒之处就在于此！